Perguntas x Respostas
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Estas são as perguntas mais freqüentes sobre a tecnologia TXT. Para tirar outras dúvidas, clique aqui
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O TXT é feito de que material?
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- TTXT é um gel biodegradável composto por fibras cerâmicas em uma solução aquosa de etileno glicol e dietilenoglicol. É atóxico e não causa danos ao meio ambiente, lavável, não aderindo à borracha do pneu.
- TXT não é combustível, explosivo, inflamável e nenhum tipo de peróxido orgânico. Tampouco é oxidante, pirofosfórico, reativo, e é estável. Veja mais informações
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| É um produto brasileiro? |
- Não. Trata-se de uma nova e revolucionária tecnologia projetada por Stephen Firestone no Centro de Pesquisas e Desenvolvimento de Produtos, na Sparty Systems, em Delrey Beach - Flórida - USA.
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| Há quanto tempo este produto é comercializado? |
- O TXT já está no mercado desde 2002, é utilizado em todos os Estados Unidos e na Europa em caminhões, ônibus, máquinas pesadas, automóveis, além de veículos militares e motocicletas.
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| Serve para pneus com ou sem câmara de ar? |
- Sim. O produto pode ser utilizado em pneus com ou sem câmara de ar, variando a dosagem a ser aplicada de acordo com o tamanho do pneu.
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| O TXT serve para todos os tipos de veículos? |
- Sim. O produto pode ser utilizado em pneus com ou sem câmara de ar, variando a dosagem a ser aplicada de acordo com o tamanho do pneu.
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| Inclusive de motocicletas? |
- Sim, mas neste caso é fundamental que a câmara de ar esteja nova, ou sem reparos.
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| O TXT serve para todos os tipos de veículos? |
- Sim. Para veículos que possam alcançar velocidade superior a 60 km / hora é utilizado o PRO TXT com velocidade (motocicletas, automóveis, caminhões e ônibus).
- Para os veículos conhecidos como “fora de estrada” (moto niveladoras, tratores, máquinas agrícolas etc.), que trafegam com velocidade inferior a 60 km/hora, é utilizado o TXT OFF ROAD e o BALLAST BOAST (Pneus com água).
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| O TXT veda qualquer tipo de furo? |
- O TXT veda perfurações de qualquer tipo nos pneus até ¼ de polegada ou 6 mm de diâmetro ocorrido em sua superfície de rodagem evitando o vazamento do ar. Até mesmo perfurações maiores são freqüentemente vedadas dependendo do tipo de perfuração e do tipo de pneu.
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| Como esta vedação funciona? |
- Quando a perfuração ocorre, fibras cerâmicas de espessuras variáveis instantaneamente agem construindo um “plug” que veda a perfuração em toda a sua extensão (dispensando qualquer reparo). Quando em movimento, o peso do veículo ao comprimir o pneu, ajuda a expandir o furo, permitindo que as fibras atravessem e se moldem à perfuração, vedando o furo de dentro para fora. A selagem da perfuração é instantânea. Devido a sua elasticidade, o produto, depois de vedar a perfuração, mantém todas as características físico-químicas do pneu e se expande e se contrai no seu interior, acompanhando o trabalho do pneumático quando submetido a variações de temperatura e ao atrito durante o movimento do veículo.
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| Esta vedação é permanente? |
- Sim. O TXT mantém permanentemente a vedação do furo durante toda a vida útil do pneu, ou até que se faça uma recauchutagem ou desmontagem da roda. (TXT não causa nenhuma reação no pneu que provoque a necessidade de sua desmontagem até o final de sua vida útil).
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| Como funciona em pneus com câmara de ar? |
- O TXT atua vedando em pneus com câmara de ar da mesma forma que atua em pneus sem câmara de ar. Por estar distribuído na superfície interna da câmara de ar, ao ocorrer a perfuração ela veda instantaneamente este furo e impede o vazamento do ar. Recomenda-se apenas, no caso de pneus com câmara de ar, inspeções mais frequentes para evitar, caso o objeto perfurante permaneça fixado ao pneu, que ele com o movimento do veículo, possa rasgar a câmara de ar, inutilizando-a definitivamente.
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| Como o TXT mantém a pressão do ar do pneu? |
- O TXT impermeabiliza a superfície interna do pneu eliminado até 95% da saída do ar. Com TXT, a necessidade de calibração dos pneus acontece após períodos bastante longos. Recomenda-se apenas, no caso de veículos de carga de maior porte, vistoriar mensalmente a calibragem dos pneumáticos para reposição de pequenas perdas que possam eventualmente ocorrer.
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| Como aumenta a vida útil do pneu? |
- TXT mantém a pressão de ar dos pneus nos níveis recomendados pelos fabricantes e faz um isolamento térmico que impede as variações elevadas de temperatura durante o tráfego dos veículos. Assim, provoca uma distribuição adequada dos esforços sobre a estrutura do pneu, e, conseqüentemente, um aumento de vida útil de 25% a 30%. (comprovado através de testes realizados pela GOODYEAR, BRIDGESTONE e FIRESTONE). Além disso, o maior equilíbrio do veículo gerado pela pressão uniforme e adequada de todos os seus pneus, reduz a sua resistência diminuindo o consumo de combustível em 2% a 3%.
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| Pode ser usado em pneus recauchutados? |
- Sim. TXT é compatível com todos os métodos, composições, e processos usados na recauchutagem.
- Na perfuração ocorrida em pneu recauchutado, o TXT sela totalmente o espaço evitando a separação entre as diferentes camadas de borracha geradas pelo processo de recauchutagem, impedindo a deformação (calombo). Isso garante maior durabilidade e sobrevida ao pneu recauchutado.
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| O pneu pode ser balanceado estando com o produto? |
- Não. Para os veículos de menor porte (caminhonetes e automóveis), o balanceamento deve ser feito obrigatoriamente antes da aplicação do produto. O TXT não provoca alteração ao equilíbrio prévio do veículo. Ao contrário, provoca, pela manutenção da pressão dos pneus a nível ideal (indicado pelo fabricante), melhoria na sua performance, mantendo permanentemente este equilíbrio e reduzindo as vibrações geradas por irregularidades no seu jogo de pneus.
- Para os veículos de maior porte (caminhões e ônibus) não é necessário o balanceamento prévio dos pneus.
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| O TXT provoca algum dano ao ser humano pelo contato ou aspiração? |
- Não. Apenas deve ser evitado o contato direto com os olhos, mas, caso ocorra, recomenda-se lavar imediatamente. Quanto ao contato com a pele este não causa nenhum dano. Com relação à aspiração, desde que em níveis normais, não provoca nenhum dano.
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| O TXT provoca danos ambientais? |
- Não. O TXT é BIODEGRADÁVEL e LAVÁVEL, sendo assim não provoca nenhum dano ao meio ambiente.
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